本屆論壇以“助力零排放”為主題，圍繞整車廠電氣化進(jìn)展及技術(shù)、動力電池技術(shù)等話題進(jìn)行探討交流。

黃紅良博士介紹到，高能量密度加快充技術(shù)，配合基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)重新定義了新能源的發(fā)展方向，新能源汽車正由1.0時代進(jìn)入2.0時代。目前的新能源汽車市場已經(jīng)由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)化為市場需求驅(qū)動，對消費者而言存在的主要問題為：購車成本、里程焦慮、充電焦慮。

黃紅良博士表示未來動力電池技術(shù)的發(fā)展將圍繞比能量提升解決輕量化問題、快充解決續(xù)航里程焦慮問題兩個方向發(fā)展。

億緯大圓柱電池具備設(shè)計、制造、回收標(biāo)準(zhǔn)化，圍繞46mm直徑做不同的高度，靈活利用空間可兼容各種車型；相較其他形態(tài)電池，制造工藝路徑縮短30%，成本大幅下降；結(jié)合自研全極耳結(jié)構(gòu)及高鎳體系，未來可實現(xiàn)350Wh/kg高能量密度且滿足9分鐘從20%充至80%?；谝陨蟽?yōu)勢黃紅良博士認(rèn)為大圓柱將成為動力電池主流發(fā)展方向。

立足21年圓柱研發(fā)制造經(jīng)驗，億緯將針對市場需求不斷提升電池產(chǎn)品性能和競爭優(yōu)勢，以技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推進(jìn)電動化進(jìn)程，力爭打造最具創(chuàng)造力的鋰電池龍頭企業(yè)。