“在‘零碳目標’戰略指引下，我們持續降低當前的排放水平，推動發動機動力解決方案不斷創新，同時深入洞察客戶需求，在恰當時機投資合適的技術，以有利于所有利益相關者的方式助力行業脫碳。”康明斯總裁兼首席執行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)表示，“康明斯對不同細分市場和應用都有著深刻理解，每個市場和應用對產品的技術、性能和服務需求都各不相同。我們深諳如何將現有技術和新技術應用到產品中，以滿足不同的客戶需求，以經濟可行的方式推動向零排放解決方案邁進。”

在實現零碳的道路上康明斯雙向并行，在不斷創新持續減少內燃機排放的同時，投資新的零排放技術和產品。康明斯每年在未來技術研發上的投資均達10億美元。

在持續減少當前排放外，康明斯還將技術準備與基礎設施建設程度相匹配，減少產品全生命周期的排放，并在恰當時機使用合適的技術，以經濟可行的方式推動新技術的廣泛應用，致力于到2050年實現凈零排放。

康明斯將在IAA展會上展示其“零碳目標”戰略下最新的產品和技術：

業內率先推出的

適用多種燃料的發動機平臺

康明斯將展出其最新的適用于多種燃料的發動機平臺，該平臺采用主機廠、車隊管理者和運營者所熟知的內燃機技術，為客戶提供了切實可行的減排路徑。多種燃料發動機平臺涵蓋柴油、天然氣、氫內燃機發動機，該系列發動機都源自通用的基礎機。用戶可使用加氫植物油 (HVO)、可再生天然氣、氫氣等低碳和零碳燃料，進一步減少排放。此外，基于高度通用的發動機架構，主機廠還將受益于零件通用性。

新一代柴油發動機

依托近70萬臺歐6標準低排放發動機交付的深厚積累，康明斯將推出新一代配備新型緊湊型后處理系統的先進柴油發動機平臺。全新產品線的推出旨在滿足多種排放標準，包括嚴苛的歐7標準。康明斯先進的柴油發動機氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放幾乎接近零，并且實現了更低的二氧化碳排放，在提供顯著提升的功率和扭矩性能表現的同時，助力客戶降低排放。

氫內燃機

作為適用多種燃料發動機平臺的重要產品，康明斯氫內燃機有望助力中重卡制造商邁出零排放轉型的第一步。當使用綠氫作為燃料時，康明斯氫內燃機可實現全生命周期的零碳排放。此次展會，康明斯將展示其中型和重型氫內燃機，可應用于多種工況，助力行業脫碳。

▲康明斯15H氫內燃機

氫燃料電池

康明斯第四代燃料電池將展現公司在零排放技術之路上的高速進展。對于需要達到零溫室氣體和零標準空氣排放目標的客戶來說，氫燃料電池將是理想的解決方案。這款新產品基于此前2,000多個燃料電池的部署經驗，具有更高的功率密度、效率和耐久性，可用于中、重型車輛的單模塊和雙模塊燃料電池系統。

▲康明斯新型燃料電池卡車在加利福尼亞上路

純電動技術

康明斯將根據深厚的商業應用經驗開發合適的電動動力解決方案，本屆展會上康明斯將展示多種可助力車用客戶實現零排放的電池產品。這些產品基于不同的化學原理，具備不同的外形尺寸和優勢，均經過嚴格測試和驗證。目前康明斯已開發出一系列電動動力解決方案，以滿足多元化的客戶需求。

電動電力總成技術

近期，康明斯完成對美馳(Meritor)的收購。美馳是全球領先的傳動、出行、制動、及電動動力總成解決方案提供商，美馳的加入強化了康明斯在動力總成和零部件方面的行業領導地位，并將加速電動動力解決方案的開發。康明斯和美馳的攜手，將加速經濟可行的脫碳動力總成解決方案的開發，助力康明斯“零碳目標”戰略的實現。在此次IAA展會上，美馳產品將首次出現在康明斯展臺。

不同應用市場、不同地區，“零碳目標”的推進步伐也會不同。驅動因素包括能源脫碳、基礎設施投資、監管推進，以及客戶的需求和接受度。

榮湛寧強調：“全球氣候變化，地球正面臨著巨大的挑戰。我們需要立即采取行動降低排放，并投資于多元技術推動行業脫碳。這不僅是實現公司業務發展的關鍵，也是為地球和我們的后代謀福祉。”