在高寒積雪的西藏阿里地區(qū)，山推L53-C3裝載機憑借強勁的動力、崛起力和提升力，以及堅固耐用的整機結構，克服了嚴峻復雜的自然條件帶來的困難，高效推進除雪護路任務。

征服"世界屋脊”

西藏阿里處于"世界屋脊”的巔峰區(qū)域，世界上最高大最雄偉的山脈依次橫亙在阿里廣闊的土地上。平均4000米以上、最高近8000米的海拔造就了極端寒冷干燥的高寒氣候，嚴酷惡劣的自然條件與曠世奇觀同在，是名副其實的"世界盡頭與冷酷仙境”！同時也是檢驗各種工程機械高寒適應性的最佳試金石。

位于阿里北線的薩布拉山口海拔4996米，12月的氣溫維持在-25℃以下，常年“雪深及腰”，當下正值除雪護路關鍵時期。在該山口某公路段， 4臺裝載機正以開山裂土之勢推動積雪——在這高寒缺氧的極端惡劣環(huán)境下馳騁高原、除雪護路的，正是山推L53-C3裝載機。

為確保道路早日貫通，山推L53-C3裝載機每天在正常情況下要工作13-16個小時，持續(xù)的高負荷作業(yè)十分考驗設備性能。面對如此急迫艱巨的任務，L53-C3依靠強勁全面的綜合性能，高效作業(yè)如履平地，且從始至終未發(fā)生設備故障，確保除雪任務的如期穩(wěn)步推進。而其高效穩(wěn)定的性能，正得益于集團專供的濰柴WP10發(fā)動機、山推自主研發(fā)的行星雙變總成等核心技術。

合適才是最好的！強悍產品鑄就高原神跡

作為5噸裝載機，山推L53-C3裝載機經過科學優(yōu)化設計，掘起力、提升力皆超然卓越，最大掘起力可達170kN；斗型進一步優(yōu)化，插入阻力小，滿斗率高。設備結構件采用CAE分析消除局部薄弱，經過高強度破壞性作業(yè)試驗，確保滿足各類惡劣工況。另一方面，濰柴電控發(fā)動機賦予了其220馬力的強勁動力，動力系統(tǒng)智能高效，零件通用性強，維護保養(yǎng)成本低，十分適合高原雪山等嚴峻復雜的環(huán)境。此外，雙泵合流配合優(yōu)先閥液壓系統(tǒng)和負荷敏感同軸流量放大轉向系統(tǒng)，保證了液壓響應迅捷，整機工作轉向運行效率高。

設備關鍵部件采用機器人焊接，熔深大且焊縫質量穩(wěn)定，充分保證核心承載部件的堅固耐用。整機前位鉸接，堅固耐用，能適應于不同復雜惡劣的環(huán)境進行施工作業(yè)，同時適合松散物料的裝載機鏟運作業(yè)。全密封結構的駕駛室降噪防塵、視野開闊，配置冷暖空調，隔絕外部冰天雪地的極端環(huán)境。

山推始終致力于打造全球一流的裝載機產品，堅持用科技創(chuàng)新推動可持續(xù)發(fā)展，在產品的研發(fā)、制造等方面積累了豐富的經驗。山推推道裝全系列產品已奔赴祖國的四面八方，如全新升級的L55-C5、L58K-C3兩款裝載機——不僅承襲了L53-C3動力強勁、承載力強、智能高效、便捷舒適這幾大優(yōu)勢，還實現了整機輕量化設計和更合理的載荷分配，綜合性能再上新臺階；全車進行了60余項改進升級，掘起力和穩(wěn)定性更強以及更寬闊的駕駛空間，工況適應砂石、煤炭、礦石、沙漠、土方、側卸、抱木等，成為礦山、石料廠、森林、港口等工況下的全能王者。山推產品在不斷自我進化中，逐漸成為各種工況下的中流砥柱，為國家的各項基建項目貢獻自己的力量。

（本文轉載自山推公眾號，點擊鏈接閱讀原文）