目前，距離非道路移動機械“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的實施（2022年12月1日）僅不到一年，按計劃，深圳、上海將于5月提前實施該標(biāo)準(zhǔn)，成為繼北京之后國內(nèi)第二批提前實施“國四”非道路機械標(biāo)準(zhǔn)要求的城市。

非道路國四的升級，加速了產(chǎn)品迭代，同時為發(fā)動機以及尾氣后處理行業(yè)帶來了廣闊發(fā)展空間。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)已有超350個城市了劃定高排放非道路移動機械禁用區(qū)，面對環(huán)保趨嚴(yán)的常態(tài)，菲亞特動力科技推出了其經(jīng)過充分驗證的解決方案，可以在遵守嚴(yán)格法規(guī)的同時，保證其卓越的產(chǎn)品性能，詮釋滿足中國市場客戶需求的先進技術(shù)和靈活性。

針對中國市場，菲亞特動力科技潛心十余年，專注于應(yīng)對不斷升級的道路與非道路排放法規(guī)要求，以其先進的技術(shù)和靈活性滿足國內(nèi)新升級排放需求，為制造企業(yè)提供高效、經(jīng)濟的解決方案。

NEF67 發(fā)動機

得益于菲亞特動力科技?Hi-eSCR2專利后處理系統(tǒng)，菲亞特動力科技發(fā)動機可在減少氮氧化物排放量的同時確保PM水平在排放限值內(nèi)，輕松完成減排要求。

該后處理系統(tǒng)可通過傳感器進行“閉環(huán)”控制，以準(zhǔn)確檢測廢氣成分，自適應(yīng)診斷系統(tǒng)優(yōu)化Adblue的消耗；而封閉的熱絕緣高湍流混合器允許均勻的尿素蒸發(fā)和水解，確保廢棄流量的正確分配，同時，優(yōu)化的廢棄溫度控制可改善后處理在低負(fù)載時的排放控制。

FPT所提供的后處理系統(tǒng)，確保了同級最優(yōu)的功率和扭矩密度，且便于安裝。另外，Hi-eSCR2采用了易于維護的后處理系統(tǒng)，這意味著在整個產(chǎn)品生命周期內(nèi)不需要更換。

隨著中國對環(huán)保的管控加大，高效環(huán)保發(fā)動機勢必將迎來更廣闊的市場空間。菲亞特動力科技也將發(fā)揮在技術(shù)上厚積薄發(fā)的優(yōu)勢，助力中國客戶在未來的排放升級征程中占據(jù)決勝先機，促進行業(yè)節(jié)能減排，助力客戶大放異彩！