沒有滾滾黑煙，也沒有“突突”的轟鳴聲……

日前，記者在黃驊港綜合港區(qū)礦石碼頭散雜貨作業(yè)區(qū)看到，30輛紅色的新能源重型卡車在碼頭前沿和堆場間進行貨物倒運作業(yè)，一片繁忙景象。記者在滄州礦石公司了解到，為建設生態(tài)和諧、資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色生態(tài)港口，滄州礦石公司不斷加大環(huán)境保護投入，新投入使用首批30輛新能源重卡，助力提升港區(qū)環(huán)境保護效果和環(huán)境容貌水平。

據介紹，傳統(tǒng)燃油重卡油耗高、尾氣排放標準低，是我國大氣污染的重要源頭之一，新能源重卡則具有零排放、無污染、低噪音等優(yōu)點。這30輛新能源重卡，每輛載重10噸，使用磷酸鐵鋰動力電池，1小時可充滿電。同時，使用成本也大大降低，單輛卡車每公里消耗電量約4度左右，按照港內作業(yè)量和作業(yè)工況估算，單輛車每年可減排二氧化碳近80噸，30輛每年減排二氧化碳可達2400噸，達到綠色環(huán)保、低碳節(jié)能的效果。

下一步，公司計劃再投入60輛新能源重卡，助力綠色港口建設。

滄州礦石公司認真落實提出的“三提升兩轉型”實施方案，在散貨裝卸作業(yè)中不斷升級環(huán)保作業(yè)要求，結合多次單船、單艙小范圍試驗性作業(yè)的現場跟蹤改進，逐步完善定型了新型散貨漏斗工藝作業(yè)流程，并在農歷虎年春節(jié)后廣泛采用此工藝接卸貨物。該舉措優(yōu)化了作業(yè)環(huán)節(jié)，在保證安全生產的基礎上，有效提升了公司的環(huán)保等級，助力公司實現轉型升級高質量發(fā)展。

據了解，該40噸門機礦石漏斗是根據礦石公司散雜貨泊位工作需求，在原始漏斗的基礎上專門改造設計而成，適用于礦石或其他散貨卸載的新型漏斗。該新型漏斗由斗體、行走機構、內置式螺旋頂升裝置、防風鐵鞋、噴灑系統(tǒng)、電伴熱及保溫、電氣控制等組成。其中噴淋系統(tǒng)分為上、下兩部分，水泵設有自動和手動控制功能。相較于之前使用的傳統(tǒng)漏斗，具有更加靈活機動、更加便于維修保養(yǎng)、以及更加適應極寒惡劣天氣作業(yè)的先進優(yōu)勢。新型漏斗卸載作業(yè)現已在礦石公司雜貨作業(yè)區(qū)正式投入生產作業(yè)，從在實際應用中獲得的數據看，切實在環(huán)保作業(yè)方面取得良好收效。

此時，滄州礦石公司雜貨作業(yè)區(qū)1#泊位上“中鋼和諧”輪卸載作業(yè)有序進行，參與作業(yè)的5臺門吊式起重機作業(yè)艙位所對應的碼頭前沿上，一字排開擺放著4臺高大的新型散貨裝車漏斗，“中鋼和諧”輪正是采用此種新的操作工藝接卸該船貨物，現場灑漏揚塵現象明顯減少，作業(yè)控塵效果顯著。

推行散貨漏斗作業(yè)工藝控塵是公司優(yōu)化作業(yè)程序、提高環(huán)保等級的一項重要舉措。在滿足環(huán)保要求的同時，采用固定點裝車的形式，又可有效避免了機械間交叉作業(yè)帶來的事故隱患，實現了環(huán)保水平和安全系數的雙提升。一直以來，公司在滄州市政府領導下，持續(xù)加大環(huán)保專項資金投入和控塵、抑塵工作力度，先后投入使用了疏港車輛沖車平臺、碼頭抑塵噴淋系統(tǒng)、可移動式防塵網、鐵路線控塵罩棚、貨垛苫蓋密目網和環(huán)保新能源車等諸多環(huán)保項目，在助力渤海新區(qū)環(huán)保工作提質增效的基礎上，將滄州礦石公司打造成環(huán)保工作標桿單位，引領全國散雜貨碼頭環(huán)保新工藝開啟新格局。

（本文來自港口裝卸機械）