2月18日，中鐵山河13號盾構機在完成長沙萬家麗電力隧道北延線施工項目后，順利轉戰廣州南方電網220KV磨碟洲～柳園電力隧道(黃埔涌以西段)工程，成功完成始發。

中鐵山河13號盾構機順利轉戰廣州南方電網220KV磨碟洲～柳園電力隧道(黃埔涌以西段)工程，成功完成始發

從去年12月中旬開始，中鐵山河和施工方中鐵隧道局集團有限公司緊密配合，克服疫情和春節的雙重影響，保障設備順利進場，完成組裝、調試、始發，用時不到兩個月，展現了雙方的高效率。

據介紹，220KV磨碟洲～柳園電力隧道(黃埔涌以西段)工程位于廣州市海珠區，工程全長2976.228米，本次在7號工作井組織盾構始發，穿越8號工作井至G井進行接收，全長約1570m。

然而，7號工作井尺寸較小，結構底板平面尺寸為35m×8.4m，端頭吊裝空間僅為10.5m×11.5m，井深13.168m，設置中、上兩道支撐，導致施工場地有限，設備不僅需要三次分體始發，作業難度也進一步增加。

此外，該工程區間位于藝景路下方567m及廣州大道下方918m，周邊臨近建筑物主要為藝景苑、垃圾房、地稅局。同時，盾構隧道分別在7#～8#區間XK1+515位置從運營的地鐵三號線上方跨過，隧道之間垂直距離為6.1m；盾構隧道還在8#～G井區間XK2+635位置下穿運營中地鐵八號線，隧道之間垂直距離4.1m。這些苛刻的環境條件，給設備施工帶來了極大的難度和風險。

面對新挑戰，中鐵山河將繼續發揮公司盾構專業施工優勢，同時，加強與施工方的溝通與合作，保障“奮進者號”盾構機披荊斬棘，如期完成使命，為項目建設貢獻山河力量！

來源：山河智能裝備

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