在很多投資者認知中，2022年或許是個“大水年”。股市接連跳水、幣圈雪崩不斷，至于傳統拉動投資的房地產市場？呵呵……

手中有些余錢的朋友們，計劃投些什么呢？存錢利息指定跑不過通脹啦，要還按揭的機主們如果沒有好項目可以提前還一下按揭（以降低經營負債率）。如果想要投資，小編一直推薦實體經濟。

我們來看看實體，2022開年以來，石油化工產業、建設市場（交建、鐵建、電建）為代表的傳統行業表現穩健。春節前后，由地方債券加持的一大波工程建設項目陸續落地，可以預見，今年的開工季會有不錯的表現。

2022與實體建設相關的工程機械利好頻現，投資如凱斯挖掘機這樣的工程設備，雖然不會像金融市場那樣高收益，但安全系數更高，投資更為穩健！只要選對了品牌設備，選對靠譜的設備主管（機手），就算不懂開挖，依然可以獲得源源不斷的收益。若問開工季推薦哪款凱斯挖機，小編會用食指指向CX490C！

高配置，更懂艱苦奮斗！

在眾多的凱斯礦山挖機中，CX490C不算產能最大的（對比CX800B ME還有不小差距）。在同噸級競品橫評中，它也未必獨占鰲頭。只是若要說各部件的品質、可靠性，若說在礦山艱苦環境的適應性，它罕逢敵手。

久經考驗的6缸五十鈴發動機可輸出270kW功率，川崎、KYB、NABTESCO等頂級供應商的液壓件配備，就算常年破碎開山，也經得起品質考驗。

此外，凱斯CX490C配備了通過ROPS/FOPS 2級認證的堅固駕駛室，在那些危險工況中，為機手筑起最后一道安全保障。

在人身保護之外，CX490C的抗震等級、抗噪等級、隔絕粉塵效率、調節高低溫差的能力也都十分出色，給駕馭它的機手提供舒適，高品質的駕駛環境。正反轉風扇的配置，讓它的清理保養工作更便利，使用壽命更長久。

在結構件上，皮實耐用是CX490C的關鍵詞。其斗桿采用強化鋼材加工，關鍵位置設計有加強筋板；行走總成加裝了防護系統，支重輪與托鏈輪均采用長效密封設計；標配全履帶全幅重型護軌器；工作裝置采用更高強度的型材，在厚度上也比前系機型增加了20%-40%……

它的重載表現是艱難工況穩定生產的保障。你盡管連軸干，它極少會掉鏈子。CX490C設計之初便種下了艱苦奮斗的基因，求穩，求賺！

高效能，更懂適者生存！

投資挖機，當然是為了求財，直接影響賺錢效率的因素是產出能力。這考驗設備的作業速度、操控性能、尺寸參數等等。CX490C在同場競爭中，總會提供出色的作業表現。

作為“會思考”系列挖掘機的CX490C，采用PCS?精準液壓控制系統，能讓CX490C操控精準流暢。而且CX490C的智能控制系統已調校至重載工況的作業習慣，通過車載計算機掌控動力輸出，做到動力性能最優配比。如果遇到“急行軍”，CX490C的“自動加力功能”能為機手提供瞬間動力支持。

在尺寸上，CX490C標配了6.98m動臂，可覆蓋11.25m的作業半徑，2.53m的斗桿在加力模式下挖掘力可達281kN，在同噸級競爭中有明顯優勢。所以CX490C更傾向于大范圍巖石剝離、遠距裝車以及混合多變的施工環境。

控成本，更懂經營之道！

燃油價格盤踞“7元”，并且據稱未來幾個月巴克萊和花旗看漲油價。所以嚴控成本，也是投資CX490C、提高賺錢效率的經營之道。

應用了凱斯高級能源管理系統的凱斯CX490C，通過怠速關閉、先導壓力控制和發動機轉速控制等原創省油技術，CX490C型挖掘機在相同動力輸出下油耗節省15%。一線用戶數據表明，CX490C的平均油耗在31~32L/h之間，低油耗帶來更高利潤空間。

市場上同噸級設備，很多會為了追求發動機大功率數據，回歸到“油老虎”的老路上。用戶反饋數據顯示，比起市面上40~47L/h的油耗均值，CX490C每年節省燃油開支24.5萬元不止。平常施工為機主節省大筆開支。

拋開對工程行業的情懷，拋開對凱斯180年世界級制造品牌的信賴。僅僅從投入產出比角度，凱斯CX490C型挖掘機都不失為2022年開工季的投資佳選。如果你正打算本年度落棋實體行業，不妨去凱斯經銷商處試駕一番？

（本文轉載自凱斯公眾號，點擊鏈接閱讀原文）