春節(jié)已近尾聲，不少卡友已踏上了征程，開始了跑車生活，新年開工新利器，TA帶你所向披靡！紅巖杰虎H6 6x4牽引車，一起來看看吧~~

大馬力配釩基技術

上汽紅巖杰虎H6牽引車針對煤炭、砂石料運輸進行了新的匹配，可搭載科索11L發(fā)動機，實際排量為11.12L，最大輸出460馬力，最大扭矩達到了2110牛米。這臺發(fā)動機滿足國六b排放標準，并且后處理采用的是釩基技術，可以降低后處理再生的使用成本，可靠性更高。

變速箱則是采用法士特12擋手動變速箱，型號為12JSDX220TA-B ，這款變速箱最高檔為超速擋，最大輸入扭矩是2200牛米，并且?guī)в袚Q擋助力。對于煤炭、砂石料這一類資源型運輸來說，重去空回的情況比較多，超速擋變速箱可以提升車輛空載時的最高車速，提升燃油經(jīng)濟性。

后橋使用的是上汽紅巖HY390或者是HY440產(chǎn)品，上汽紅巖驅動橋目前已經(jīng)廣泛應用在上汽紅巖的各種工程車上，具有可靠性，保養(yǎng)周期長的特點。同時還具有大承載性的特點，特別適合砂石料這一類運輸需求。

絕大部分砂石料運輸都是標載，因此在懸架、車架等方面進行了改進。懸架采用前2后3的板簧設計，在滿足運輸需求的情況下可以降低自重，車架也采用了280x80mm的輕量化設計，再配上鋁合金油箱等各種減重設計，紅巖杰虎H6牽引車能夠輕松實現(xiàn)多拉多載。

窄體駕駛室，專為砂石料運輸打造

紅巖杰虎H6為窄體駕駛室自重更輕，對于煤炭、砂石料這樣的資源類運輸來說，更輕的自重就可以拉更多的貨物，創(chuàng)造更多的收益。

駕駛室寬度雖然不大，但是舒適性沒有打任何折扣，紅巖杰虎H6牽引車的駕駛室同樣采用氣囊懸架，配上氣囊座椅，可以有效過濾底盤傳遞上來的顛簸。特別是煤炭、砂石料運輸，經(jīng)常行駛在非鋪裝路面上，紅巖杰虎H6牽引車優(yōu)異的減震性能，可以大幅提升駕乘舒適性。

360°全景環(huán)視，駕駛室密封性強

懸浮屏、360°全景環(huán)視的功能也是其選配功能之一，四周的情況及盲區(qū)通過懸浮屏清晰呈現(xiàn)，在煤炭、砂石料一類的運輸場景下，這樣的搭配必然大大提高行車安全性。

駕駛室內(nèi)自動空調、天窗、充電口、大功率逆變器等便捷性設備一樣不落，再也不用擔心在車上不能充電或者是舒適性不好了。此外，杰虎H6的駕駛室還針對煤炭、砂石料運輸對駕駛室密封性進行了加強，不僅可以提升隔音能力，還可以避免粉塵進入駕駛室。

上汽紅巖祝您開工大吉！助力2022年賺更多。

（本文轉載自上汽紅巖公眾號，點擊鏈接閱讀原文）

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