1月挖掘機(jī)銷(xiāo)量分析:國(guó)內(nèi)創(chuàng)5年來(lái)第二低,出口占比再創(chuàng)紀(jì)錄!
2022年1月份挖掘機(jī)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐,連續(xù)9個(gè)月處于下行通道,其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比腰斬,而出口占比則創(chuàng)歷史紀(jì)錄。那么,數(shù)據(jù)背后,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量目前處于何種水平?海外的增長(zhǎng)空間還有多少呢?讓我們一同解析一下!
數(shù)據(jù)概況,意料之中的下滑
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)26家挖掘機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì),2022年1月銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)15607臺(tái),同比下降20.4%;其中國(guó)內(nèi)8282臺(tái),同比下降48.3%;出口7325臺(tái),同比增長(zhǎng)105%。
從數(shù)據(jù)上可以看出,1月份國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量大幅下降,近乎腰斬,延續(xù)了去年4月份以來(lái)的下滑態(tài)勢(shì),繼續(xù)承壓,而出口方面,則延續(xù)了火熱增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),“冰火兩重天”景象依舊!
國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量創(chuàng)5年來(lái)第二低,存量過(guò)多是主因
我國(guó)挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下滑態(tài)勢(shì)從去年4月延續(xù)至今,已有10個(gè)月,影響因素包含存量過(guò)多、需求不足、原材料漲價(jià)、環(huán)保趨嚴(yán)等,其中存量過(guò)多是主因(截至2021年底,十年保有量約194.3萬(wàn)臺(tái),真實(shí)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超200萬(wàn)臺(tái)),畢竟市場(chǎng)容量在這里,在需求增長(zhǎng)乏力的情況下,難以延續(xù)高增長(zhǎng)。
而在需求層面,1月份,雖然4844億專(zhuān)項(xiàng)債的發(fā)行量也遠(yuǎn)高于去年同期,呈現(xiàn)出整體加快的發(fā)行態(tài)勢(shì),大量工程也集中開(kāi)工,對(duì)于需求有一定的提振,但依舊無(wú)法在高存量的基礎(chǔ)上,提供太大助力。(1月的基建需求情況,詳見(jiàn)《開(kāi)年即“王炸”,2022年基建投資利好頻頻,提振工程機(jī)械需求!》)
那么,目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量到底下滑到何種水平呢?讓我們一同看下一組圖表!
從以上兩張圖表可看出,2022年1月的挖掘機(jī)總銷(xiāo)量位居歷年1月的第二位,依舊處于高水準(zhǔn),但國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量卻創(chuàng)造了近5年來(lái)除2020年(疫情最嚴(yán)重時(shí)期)之外的最低值,甚至不如2018年銷(xiāo)量。從中更能夠看出,1月總銷(xiāo)量能夠位居第二,主要的推手還在于海外市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)!
出口占比創(chuàng)紀(jì)錄,RCEP提振
1月份,我國(guó)挖掘機(jī)出口同比增長(zhǎng)105%,延續(xù)了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)2017年7月以來(lái)連續(xù)55個(gè)月的同比正增長(zhǎng)。值得注意的是,該月份海外銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的比例達(dá)到了驚人的46.93%,為有史以來(lái)的最高占比。
近年來(lái),國(guó)產(chǎn)品牌積極布局海外市場(chǎng),產(chǎn)品質(zhì)量也不斷提升,并搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略及后疫情時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇,從以前每月僅出口幾百臺(tái),還主要在第三世界國(guó)家,到如今的近萬(wàn)臺(tái),遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,取得了突破性發(fā)展。其中,2021年,中國(guó)工程機(jī)械出口金額突破300億美元達(dá)到340億美元,同比增長(zhǎng)62.3%,挖掘機(jī)出口達(dá)68427臺(tái),同比增長(zhǎng)97%。而對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家出口額更是占全部出口額的42.4%,同比增長(zhǎng)達(dá)60.4%。
值得一提的是,1月份的海外亮眼數(shù)據(jù),RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)的生效也是一大助力。在1月1日生效后,以徐工、三一、中聯(lián)重科、柳工等企業(yè)為主的工程機(jī)械企業(yè),陸續(xù)實(shí)現(xiàn)RCEP的首單。
海外市場(chǎng)1月份的亮眼表現(xiàn),減弱了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下滑的影響。由此可見(jiàn),海外市場(chǎng)毋庸置疑已成為工程機(jī)械行業(yè)對(duì)沖周期下行的主要渠道。
未來(lái)展望,穩(wěn)增長(zhǎng)依舊是總基調(diào)
對(duì)于后續(xù)銷(xiāo)量走勢(shì),工程機(jī)械行業(yè)在存量過(guò)多等因素,以及高基數(shù)的影響下,確實(shí)難以由負(fù)轉(zhuǎn)正。但在需求端,無(wú)論是2022年各省市的大額投資規(guī)劃出臺(tái),還是發(fā)改委的超前基建投資,無(wú)論是專(zhuān)項(xiàng)債券的加速發(fā)放及集中開(kāi)復(fù)工,還是新基建的加碼布局,都已為正處“下行周期”的工程機(jī)械行業(yè)打了一劑“強(qiáng)心針”!同時(shí),在工程機(jī)械企業(yè)搶灘海外市場(chǎng)的提振下,市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)預(yù)計(jì)會(huì)有更多驚喜的表現(xiàn)!
穩(wěn)增長(zhǎng)將依舊是2022年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總基調(diào),一月份僅僅是一個(gè)開(kāi)端,但一季度的經(jīng)濟(jì)走向?qū)?duì)全年發(fā)生激烈的引導(dǎo)信號(hào)和預(yù)期影響,將實(shí)時(shí)關(guān)注動(dòng)態(tài),為大家持續(xù)提供最新訊息與分析。
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