近日，在四川甘孜州的項目工地上，中聯重科HZS120R攪拌站順利實現投產出料，正式拉開了中聯重科攪拌站進駐川藏鐵路的序幕。截至目前，已有7條中聯重科攪拌站在川藏鐵路工地建成投產，另有近30余條生產線正如火如荼地建設中。

△中聯重科攪拌站助建川藏鐵路

藍天下，皚皚白雪與美麗極光綠相互映照，勾勒出一幅宏偉壯麗的畫卷，這背后是中聯人攻堅克難、精益求精的身影。川藏鐵路被稱為雪域高原繼青藏鐵路后的第二條“天路”，大部分路段位于海拔3000米以上，為此攪拌站的安裝和生產要克服高海拔、高寒高溫差、復雜地質、季節凍土、山地災害等極度惡劣的天氣與自然條件，當地敏感的生態環境也對產品的環保性提出了嚴苛要求。

針對川藏鐵路這一我國鐵路建設的“頭號工程”，中聯重科派出經驗豐富的攻堅團隊，對沿線施工環境進行充分調研，結合青藏鐵路攪拌站設備改進經驗，經過多次技術方案研討、評審，對動力系統、電氣控制系統、關鍵結構件等進行適應性改進，形成了滿足川藏鐵路施工要求的高原型混凝土攪拌站設備方案。

△中聯重科高原型混凝土攪拌站建設設備

據了解，中聯重科高原型混凝土攪拌站配置了高原型電機，動力強勁，并對管路系統進行了保溫除水處理，搭配高鐵專用控制系統及高精度計量技術，確保在極端條件下仍能穩定可靠地精準生產，保障工程進度。在環保方面，設備通過配置高效脈沖反吹布袋除塵器，保證粉塵排放滿足國家環保要求，從砂石分離到污水回收利用，中聯重科提供“一站式”整體環保解決方案，全方位保護高原地區的生態環境。

△中聯重科高原型混凝土攪拌站

從全面的統籌部署、高效專業的方案設計、緊鑼密鼓的備貨發貨到精心布置的人員配置，中聯重科在每個環節、每個團隊上力求極致，提前完成了預期進度。以安裝團隊為例，面對與日常工作環境截然不同的高海拔、超低溫環境，安裝團隊以赤誠抵御海拔四千多米的缺氧和高反，用敬業對抗零下十幾度的風雪和嚴寒。為了讓客戶早交驗、早投產，在現場基礎還未完成時，安裝團隊就提前進場配合。即使初期各項后勤保障設施尚未完善，但一心服務客戶的他們不畏困難，沒有水就自己鑿冰取，沒有板房就自己想辦法搭帳篷，甚至深夜持續作業。

△中聯重科安裝團隊奮戰在雪域高原

“極限速度”的實現除了靠“敢拼”，還要靠“智取”。中聯重科集裝箱攪拌站整體采用模塊化設計，各設備模塊之間采用螺栓快速連接，現場安裝難度更小、安裝作業量更少，安裝周期較傳統攪拌站縮短30%以上。中聯重科項目經理自豪地表示：“雙線站我們僅花了15天就安裝完成了，快了將近10多天，客戶非常滿意！”攪拌站出眾的性能也收獲了客戶高度評價：“我們這兩個站，目前已經打了一千多方，經受住了低溫考驗，打起料來更快一些，計量精度還高！”

△中聯重科助建“史詩級”工程川藏鐵路

除攪拌站外，中聯重科已有泵車、攪拌車、車載泵、拖泵、濕噴機等近百臺混凝土設備亮相川藏鐵路，為項目建設保駕護航。

奮進新時代，爭做有為人。在川藏鐵路沿線，中聯重科攪拌站等全套混凝土機械火力全開，以極致品質通過施工環境的嚴苛考驗，以出色表現贏得一致的信賴和認可，為“天塹變通途”貢獻出“大國重器”的力量。中聯重科將繼續秉承使命擔當，以更智能、更綠色、品質更過硬、適應性更強的設備引領行業發展，助力創造更多基建奇跡。

責任編輯：Daisy

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