高原絕美的風光，讓人無限向往！但進入高原時，人很容易出現高原反應；那如果是車進入高原，也會出現高反嗎？

沒錯，車也會出現高反！

在高原行車時發動機出現的“高原反應”，可以理解成“缺氧”，就跟人的高原反應類似。

一般情況下，海拔越高，氣壓越低，空氣體積膨脹，空氣中含氧量就越少。比如：海拔3000米處大氣含氧量就只有海平面的70%左右。

當車輛行駛在高原，空氣中的含氧量變低，但發動機的進氣量不變，使得發動機氣缸內的進氧量減少，導致燃燒效率降低，出現發動機動力下降，扭矩達不到預設要求，產生熄火等狀況。

當海拔達到3000米，空氣含氧量就會降低到約16%，經常跑新藏、川藏、青藏線的卡友們最頭疼的問題：路段難走，動力不足，行車難上加難。

康明斯國六15L發動機憑借創新技術，擁有最大功率680馬力，最大扭矩3200N·m的超強動力，海拔3000米不降扭，馳騁高原，強勁可靠！

創新技術防高反

高效進氣 無懼“低氧”

高效渦輪增壓器，進氣效率提升3%，爆壓能力提升至300bar；改進燃燒室設計，實現高爆壓高壓縮比，燃燒更充分。

頂尖技術加持 燃燒更充分

全新設計高壓縮比活塞碗型、高效增壓器、大流量噴油器、超高壓噴射、低背壓后處理及先進的燃燒管理系統，高原行車動力強悍，燃油經濟性大幅提升。

智慧科技 優化集成

智慧大腦2.0（全閉環智能控制）確保發動機和后處理優化集成，實現經濟性、動力性和環保性的優化平衡。

屢經試煉 全面驗證

此外，康明斯15L發動機歷經1.2萬小時的臺架試驗，并通過嚴苛的高原驗證，在空氣稀薄條件下順利啟動，功率衰減小、動力響應迅速，保持強勁動力，以優異性能征服近5000米的昆侖山口。

康明斯15L國六發動機助力卡友高原行車無憂

（本文轉載自康明斯中國公眾號，點擊鏈接閱讀原文）