斗山推出了符合 DX1000LC-7 Stage V 標準的新型 100 噸履帶式液壓挖掘機，這是該公司制造的最大挖掘機型號。DX1000LC-7 由它所說的 100 噸級最強大的發動機驅動，還具有這種尺寸機器的最高液壓流量，“提供一流的性能、更高的生產率、更低的油耗和更平穩控制?！?DX1000LC-7 主要用于為采礦和采石應用中的客戶提供服務，去除覆蓋層并將大量材料裝載到鉸接式自卸卡車或剛性框架卡車中。

與所有斗山挖掘機一樣，該公司表示已經非常重視操作員的舒適性和安全性。“DX1000LC-7 擁有一個全新的、非常寬敞的駕駛室，配備了符合人體工程學的控制裝置和儀表。通過增強發動機艙的密封性和廣泛使用消音材料，我們特別注意確保將噪音降至最低?！彼薪M件和組件都經過設計、制造和測試，以確保耐用性。多級過濾器和功能，例如動臂和臂的履帶護罩和氣缸護罩、自動潤滑脂系統以及潤滑和密封的履帶鏈節，旨在提供卓越的可靠性和較長的使用壽命。DX1000LC-7 易于維護，進一步將停機時間降至最低。

DX1000LC-7 挖掘機由久經考驗的全新 Stage V 版本的 Perkins 2806J 柴油發動機提供動力，提供 469 kW（629 hp）的高功率輸出，比同類中的任何其他機器都要高。該發動機通過利用廢氣再循環、選擇性催化還原、柴油氧化催化和柴油微粒過濾器 (DPF) 后處理技術滿足 Stage V 排放法規。DPF 每 25 小時自動再生一次，在此再生階段挖掘機繼續工作不受影響。操作員可以通過駕駛室儀表板上的顯示屏檢查 DPF 的狀態。

發動機的高輸出與 Virtual Bleed Off (VBO) 液壓系統 (D-ECOPOWER+) 相結合，并由電動機械手 (FEH) 控制，提供 (3x 523) – 1,569 l/ 的一流液壓流量min 和 360 bar 的高系統壓力，共同促成了 100 噸市場的最佳性能。斗山的 D-ECOPOWER+ FEH 技術在封閉中心液壓系統中利用電子壓力控制泵，根據所選模式優化生產力和燃料消耗。一個封閉的中心主控制閥將壓力損失降至最低，而電動壓力控制泵更有效地管理和優化發動機功率。

軟件用于以電子方式再現開中心液壓系統的全部優勢，且能量損失極少。液壓系統和發動機輸出經過全面優化和同步，進一步減少了系統內的損失。通過操縱桿改善對操作員的反饋可改善機器控制并減少操作員疲勞。挖掘機工作組功能的加速和減速更平穩，允許操作員執行重復的擺動和挖掘動作，而抖動動作更少。

為了在使用 DX1000LC-7 挖掘機時提供優化操作，操作員可以在兩種模式之間切換 - 動臂或擺動 - 分別優先考慮動臂或擺動運動，因此他們可以最好地將他們使用機器的方式與他們的應用相匹配正在努力。DX1000LC-7 中的 2 線軸動臂下降再生系統確保了更快的工作速度，這也降低了燃料消耗。鏟斗油缸的 2 閥芯液壓系統還增加了液壓流量和鏟斗的工作速度，再次降低了油耗。DX1000LC-7 還標配了動臂/小臂油缸鎖閥（防軟管爆裂閥），以提高安全性，防止現場液壓軟管破裂造成事故。

“DX1000LC-7 中的新駕駛室在寬敞度和人體工程學方面已經非常出色，旨在顯著提高操作員的舒適度和操作便利性。駕駛室配備了全新的高品質座椅，并提供比市場上其他機器更多的標準功能，確保在所有應用中都具有超強的可控性和高精度?！瘪{駛室的主要新功能包括新的 8 英寸觸控彩色 LCD 儀表板，通過大 30% 的屏幕提供更多信息；儀表盤內集成立體聲系統（帶藍牙串流功能）；無鑰匙啟動系統；增強的內部駕駛室設計，包括改進的空調/除霜性能座椅加熱（2 步），360o攝像頭（AVM，全方位視圖監控）、全 LED 燈組、側面保護和走道、FOPS 防護裝置，采石場應用必須滿足 FOPS 2 級要求，以及用于清潔駕駛室的空氣壓縮機和氣槍作為選項。

全攝像頭陣列是標準配置，包括一個前置攝像頭、兩個側置攝像頭和一個后置攝像頭。攝像頭顯示屏與儀表面板分開，提供挖掘機周圍的完整可視性，并允許操作員查看機器外部區域的自上而下視圖。這與標準的 AVM（環繞視圖監控）系統相結合。LED 工作燈也是 DX1000LC-7 的標準配置，可為挖掘機周圍的工作空間提供高達 75% 的更好照明，確保提高黃昏和夜間工作的生產力，并有助于防止現場事故。

新的 DX1000LC-7 在工廠安裝了斗山最先進的 DoosanCONNECT 無線車隊監控系統。DoosanCONNECT 系統提供基于網絡的車隊管理解決方案，對于監控機器的性能和安全性以及促進預防性維護非常有用。

DX1000LC-7 中的冷卻系統提供更大的冷卻能力，同時降低了風扇速度和冷卻風扇的功率要求。標配可逆冷卻風扇，可反向使用，吹走散熱器和油冷卻器中的灰塵，節省維護工作的時間和精力，確保DX1000LC-7非常適合在惡劣的應用環境中工作。

“作為一流性能的補充，DX1000LC-7 還設計用于最大限度地延長現場正常運行時間，配備經過驗證的高質量耐用組件，例如博世力士樂 MCV 和主泵系統、Doosan Mottrol 擺動裝置和非常堅固的 Berco 底盤系統?！?/p>

DX1000LC-7 還具有一個新的重型前端，基于 7.2 m 短和 8.4 m 長的動臂，共有兩種不同的前端組合可能。DX1000LC-7的配重設計已更改為包括水平安裝系統，易于組裝/拆卸并且具有更好的耐用性。

DX1000LC-7 還標配有 ETP（電動燃油輸送泵）。使用 ETP，操作員只需按下開關即可開始為機器加油，從而節省維護工作的時間和精力。DX1000LC-7 上的走道寬度也增加到了 520 毫米，為維護提供了更多空間并有助于防止事故發生。

（本文轉載自挖掘機手的小屋，點擊鏈接閱讀原文）