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開工迎下線,三一無人駕駛純電動牽引車成功下線


開工迎下線,三一無人駕駛純電動牽引車成功下線
時間:2022-02-07?

三一海工董事長伏衛忠先生致辭

三一海工董事長伏衛忠先生致辭

2月6日(大年初六)上午8:18,隨著三一珠海產業園的聲聲爆竹,三一海洋重工迎來虎年的第一個開工日。

在開工儀式上,三一海工為2021年度的11位崗位標兵、9位優秀員工、4個優秀先鋒班組舉行了隆重頒獎,以榜樣的力量催人奮進。

在開工的同時,三一海工也迎來開門紅,三一無人駕駛純電動牽引車SM4254TOBEV于今日正式下線。這是繼2021年三一向媽灣智慧港交付18臺SEV2503無人純電動牽引車后又一款無人新品下線,標志著三一在智慧港口物流設備的研發、制造領域邁上新的臺階。

三一無人駕駛純電動牽引車SM4254TOBEV正式下線

三一無人駕駛純電動牽引車SM4254TOBEV正式下線

SM4254TOBEV技術亮點

“遙控控制+L4級自動駕駛控制”的新突破

“遙控控制+L4級自動駕駛控制”的新突破

SM4254TOBEV繼承了三一港口機械多年的品質和技術積累沉淀,是為港口等封閉區域的無人駕駛作業開發的新產品,是“遙控控制+L4級自動駕駛控制”的新突破,除了無駕駛室的全新外觀設計,還具有小轉彎半徑、強動力、高安全、精準定位、智能控制等特點。

小轉彎半徑:最小轉彎半徑為7m,保證了車輛更高的通過性和轉向靈活度;

強動力:單電機直驅的動力形式,動力強勁,在滿載70t的條件下,爬坡能力≥7%。

精準定位:激光導航+融合北斗衛星導航+視覺導航技術,智能糾正對位誤差,實現車輛精準定位。

高安全:毫米波探測+超聲波探測,被動碰撞檢測,具有更高的安全性能。

智能控制:保留了人工控制車輛功能,可通過遙控系統實現遠程人工控制車輛,具有更強的使用靈活性;具備遠程上下電功能,可通過APP啟動或熄火車輛,提高作業效率、降低勞動強度;車頭設計3面LED顯示大屏,屏幕顯示車輛實時作業信息,方便車輛管理。

圖片

全體三一人必將不忘初心,砥礪前行,秉承著“一切為了客戶,一切源于創新”的宗旨打造出更多客戶青睞、行業尊敬、自己驕傲的新產品。

來源:三一海洋重工

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