新春佳節(jié)期間，鐵建重工3臺(tái)15米級(jí)盾構(gòu)機(jī)（“星盛號(hào)”15.01米、“錢塘吉祥號(hào)”15.01米、“錢塘奮進(jìn)1號(hào)”15.07米）相繼助力湘雅路過(guò)江通道、杭州艮山東路過(guò)江隧道、杭州下沙路隧道貫通，三機(jī)同賀歲，歡慶過(guò)新年！

湖南省內(nèi)應(yīng)用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“星盛號(hào)”助力過(guò)江隧道貫通（15.01米）

近日，由鐵建重工和中鐵十四局聯(lián)合打造，湖南省內(nèi)應(yīng)用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“星盛號(hào)”刀盤破墻而出，標(biāo)志著長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江隧道北線隧道順利貫通，這是目前湖南省在建最大直徑盾構(gòu)隧道。

湖南省內(nèi)應(yīng)用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“星盛號(hào)”助力過(guò)江隧道貫通

作為目前為止最大斷面的過(guò)江隧道，湘雅路過(guò)江通道是湖南省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是惠及長(zhǎng)沙千家萬(wàn)戶的重大民生工程。該工程西起岳麓區(qū)桐梓坡路與岳華路交叉口，東至湘雅路與芙蓉中路交叉口，定位為市級(jí)主干道，是長(zhǎng)沙市區(qū)“十八橫十六縱”三十四條主干道之一。

“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下線儀式

盾構(gòu)段全長(zhǎng)約1429米，主要穿越中風(fēng)化巖、微風(fēng)化板巖，最大強(qiáng)度86.6兆帕，區(qū)間存在多條斷裂破碎帶，最大埋深46.3米。隧道工程下穿湘江，過(guò)江段為雙向六車道設(shè)計(jì)，這在湖南省過(guò)江隧道工程中尚屬首次。同時(shí)，湘雅路過(guò)江隧道與長(zhǎng)沙地鐵六號(hào)線同期平行施工，施工組織難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高。

針對(duì)這些地質(zhì)難題，開挖直徑15.01米的“星盛號(hào)”，刀盤刀具采用針對(duì)性設(shè)計(jì)，可以有效應(yīng)對(duì)在江底巖層、復(fù)合地層掘進(jìn)時(shí)對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤的沖擊，降低換刀頻率，提高開挖效率。

隧穿錢江，勇立潮頭“錢塘吉祥號(hào)”助力隧道貫通（15.01米）

近期，超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“錢塘吉祥號(hào)”成功貫通杭州艮山東路過(guò)江隧道，錢塘快速路工程建設(shè)進(jìn)入新的階段。

超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“錢塘吉祥號(hào)”成功貫通杭州艮山東路過(guò)江隧道

艮山東路過(guò)江隧道工程設(shè)計(jì)為城市快速路，含過(guò)江隧道、綜合管廊、地面連接線工程及配套附屬工程。該隧道為大江東與杭州主城區(qū)開辟了新道路，為大江東的建設(shè)發(fā)展提供有力保障，既能緩解江東大橋交通壓力，又能縮短大江東到杭州主城區(qū)及周邊城市的時(shí)間。

超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“錢塘吉祥號(hào)”下線

工程全長(zhǎng)4725米（含地面連接線道路），隧道全長(zhǎng)4575米，盾構(gòu)隧道段長(zhǎng)約3.2千米，橫穿錢塘江長(zhǎng)度約2.3千米，采用雙管圓形結(jié)構(gòu)，雙向6車道設(shè)置，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。盾構(gòu)隧道管片內(nèi)徑為13.3米，外徑為14.5米。本項(xiàng)目主要穿越粉砂性土、淤泥質(zhì)土、粘性土等軟土地層，最大埋深44.2米。

“錢塘吉祥號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)15.01米，總重量約4300噸，針對(duì)該項(xiàng)目長(zhǎng)距離、大埋深帶來(lái)的施工難題，采用針對(duì)性設(shè)計(jì)，大幅提升了盾構(gòu)機(jī)的性能可靠性和地質(zhì)適應(yīng)性。

“錢塘奮進(jìn)1號(hào)”助力隧道貫通（15.07米）

除艮山東路過(guò)江隧道外，同為錢塘快速路重要組成部分的下沙路也傳來(lái)好消息。超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“錢塘奮進(jìn)1號(hào)”成功貫通杭州下沙路隧道。

超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“錢塘奮進(jìn)1號(hào)”成功貫通杭州下沙路隧道。

與艮山東路同為2022年亞運(yùn)會(huì)配套工程，下沙路與12號(hào)路提升改造工程及附屬配套工程包括道路提升改造及配套工程建設(shè)，其中道路提升改造主要為下沙路和12號(hào)路的隧道建設(shè)，配套工程主要為綜合管廊建設(shè)。該工程主線采用地下隧道+局部地面快速路相結(jié)合的方式，主線為雙向六車道規(guī)模，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。

項(xiàng)目位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，西起寶華路西側(cè)，與艮山東路高架及管廊銜接，東至23號(hào)路東側(cè)，全長(zhǎng)7.47千米，其中盾構(gòu)段隧道長(zhǎng)1605米,盾構(gòu)段主要穿越粉砂層、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，最小轉(zhuǎn)彎半徑600米。

“錢塘奮進(jìn)1號(hào)”下線儀式

“錢塘奮進(jìn)1號(hào)”整機(jī)長(zhǎng)約130米，總重量約4300噸，開挖直徑15.07米，最大推進(jìn)速度達(dá)到每分鐘50毫米。盾構(gòu)機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)、功能強(qiáng)大，采用針對(duì)性設(shè)計(jì)，使盾構(gòu)機(jī)在不同的地質(zhì)條件下具有高效掘進(jìn)能力。

三臺(tái)大直徑盾構(gòu)機(jī)春節(jié)期間相繼貫通，展現(xiàn)了鐵建重工過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量及強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，是鐵建重工人獻(xiàn)上最好的春節(jié)賀禮，鐵建重工未來(lái)會(huì)保持勁頭，穩(wěn)步前進(jìn)，繼續(xù)為國(guó)家建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

責(zé)任編輯：Quasimodo

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