一篇讀懂（韓國(guó)造的船怎么樣）韓國(guó)船舶制造，

原標(biāo)題：新年首單！韓國(guó)K造船獲2艘環(huán)保MR型成品油船訂單

1月31日，韓國(guó)K造船(原STX造船海洋) 與歐洲地區(qū)船東簽訂了2艘5萬(wàn)載重噸MR型成品油/化學(xué)品船的建造合同，合同總金額約8800萬(wàn)美元。這也是該公司今年承接的首份新船訂單。

該型船將安裝脫硫洗滌塔(Scrubber)并采用LNG-ready設(shè)計(jì)，同時(shí)還可使用甲醇、氨氣等未來替代燃料，是滿足國(guó)際海事組織（IMO）2025年生效的船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第3階段要求的環(huán)保船舶。去年11月，K造船已與阿聯(lián)酋船東Al Seer Marine簽訂了4艘同型船的建造合同。

長(zhǎng)期以來，K造船一直以5萬(wàn)噸級(jí)MR型成品油/化學(xué)品船、11.5萬(wàn)噸級(jí)阿芙拉型油船等中型油船為主打產(chǎn)品。近兩年該公司承接的新船訂單中，MR型成品油/化學(xué)品船的數(shù)量穩(wěn)居第一。2021年承接的25艘新船訂單中，18艘為MR型成品油/化學(xué)品船；2022年承接的18艘新船訂單中，14艘為MR型成品油/化學(xué)品船。

2018年11月，K造船的5萬(wàn)噸級(jí)LNG動(dòng)力雙燃料MR型成品油/化學(xué)品船獲得了英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書，并于2021年9月與荷蘭路易達(dá)孚集團(tuán)(Louis-Dreyfus Company，LDC)簽訂了1+1艘該型船的建造合同，單船造價(jià)約為4600萬(wàn)美元，從而正式進(jìn)軍環(huán)保船舶市場(chǎng)。

K造船相關(guān)人士表示：“K造船是在中型成品油運(yùn)輸船建造領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)力的造船廠。公司為積極應(yīng)對(duì)IMO環(huán)保新規(guī)，滿足全球環(huán)保船舶需求，以豐富的油船建造經(jīng)驗(yàn)和交付業(yè)績(jī)?yōu)榛A(chǔ)，積極開發(fā)環(huán)保型MR型成品油/化學(xué)品船，成功取得了今年接單開門紅。我們將以此次接單為基礎(chǔ)，為新船的按期交付和達(dá)成全年接單目標(biāo)而努力。”返回搜狐，查看更多

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