近日，豐田官方正式在澳大利亞發(fā)布了2023款豐田Hilux（海拉克斯）GR Sport版本，新車也是豐田GR SPORT車型中為數(shù)不多的皮卡車型。

和其他GR Sport車型一樣，Hilux GR Sport也將新增許多GR Sport專屬設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)套件，有望將于2023年下半年在當(dāng)?shù)厣鲜小?/p>

目前，豐田官方尚未公布該車的具體售價(jià)，預(yù)計(jì)將會(huì)高于當(dāng)?shù)劁N售的豐田Hilux Rogue頂配車款（約合7.02萬(wàn)美元/48.2萬(wàn)元人民幣）。

豐田也并未通過(guò)官方渠道將Hilux引入國(guó)內(nèi)銷售，如需購(gòu)買只能通過(guò)平行進(jìn)口渠道，但價(jià)格實(shí)在不菲。作為參考，平行進(jìn)口的2022款豐田Hilux 2.8T柴油（中東版）報(bào)價(jià)約為55萬(wàn)元起。

和大多數(shù)GR Sport車型一樣，車型的整體輪廓和線條并未有大改動(dòng)，只是原型車的基礎(chǔ)上加上運(yùn)動(dòng)套件，豐田Hilux GR Sport同是如此。

新車型將新增黑色前格柵、黑色防刮材質(zhì)的輪眉及車側(cè)金屬踏板等熏黑化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，同時(shí)前后包圍的角度也有些許變化，使得新車的離去角達(dá)到了26度，相較于Hilux常規(guī)版本車型要更加優(yōu)異。

遍布全車的GR Sport標(biāo)識(shí)也是豐田Hilux GR Sport車型上必不可少的，例如前格柵、貨廂尾門、貨廂內(nèi)部、座椅頭枕以及方向盤等細(xì)節(jié)處均有鑲嵌上專屬標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度以及身份象征更加明顯。

此外，新車也還將配備17英寸黑色輪輞搭配普利司通動(dòng)力俠全地形輪胎，剎車系統(tǒng)配備前四活塞固定式、后單活塞浮動(dòng)式紅色卡鉗，足以滿足中度越野需求。

內(nèi)飾方面，Hilux GR Sport的內(nèi)飾整體布局也依舊沒有太大幅度的改動(dòng)，延續(xù)了皮卡車型一向的務(wù)實(shí)風(fēng)格。將配備三幅式多功能方向盤、內(nèi)嵌式中控屏幕以及半液晶儀表，空調(diào)控制區(qū)和換擋桿等設(shè)計(jì)也依然我們所熟悉的豐田模樣。

此外，新車也在方向盤和頭枕處增加了GR Sport銘牌標(biāo)識(shí)，以及方向盤紅色居中提示線。

動(dòng)力方面，2023款豐田Hilux GR Sport澳洲版提供2.8T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)。該動(dòng)力總成最大輸出功率為165千瓦，峰值扭矩可達(dá)550牛·米，柴油機(jī)強(qiáng)大的低扭使其無(wú)懼絕大部分復(fù)雜道路。

此外，Hilux GR Sport上的懸架支臂系統(tǒng)、螺旋彈簧以及后軸等位置也均進(jìn)行了強(qiáng)化，這些細(xì)節(jié)提升將讓新車具備更運(yùn)動(dòng)的駕控感受。

豐田雖然推出了眾多 GR Sport車型，但已經(jīng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售的車型寥寥無(wú)幾，更何況還是這種國(guó)內(nèi)小眾個(gè)性的皮卡車型，對(duì)于Hilux GR Sport等車型，同樣還是看看就好了。